hdbg

ລົດ BYD

ລົດ BYD

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນ:


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ສະເປັກ

ຍີ່ຫໍ້ ຕົວແບບ ປະເພດ ປະເພດຍ່ອຍ VIN ປີ ໄລຍະທາງ (KM) ຂະ ໜາດ ເຄື່ອງຈັກ ພະລັງງານ (kw) ການ​ສົ່ງ​ຜ່ານ
BYD Han ລົດເກັງ ລົດ SUV LC0CE6CD5M1038474 2021/4/1 0 2.0T 180W DCT
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ສີ ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ ມິຕິ ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ ປະຕູ ຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງ ການຊີ້ນໍາ ປະເພດການໄດ້ຮັບ ຂັບລົດ
ໄຟຟ້າ ສີເທົາ ຈີນ VI 4960/1910/1495 BYD487ZQB 4 5 LHD Turbo Supercharger ສີ່ລໍ້ ໜ້າ
BYD han (3)
BYD han (10)
BYD han (7)

ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ BYD Han EV ໃຊ້ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ເປັນຍີ່ຫໍ້ໃ,່, ແລະການອອກແບບຂອງລົດແມ່ນມີຄວາມຫຼູຫຼາແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ. ສ່ວນດ້ານ ໜ້າ ຂອງລົດໃຊ້ການອອກແບບທີ່ປິດ, ແລະການຕົບແຕ່ງໂຄມ່ຽມທີ່ແລ່ນຜ່ານດ້ານ ໜ້າ ຂອງລົດແມ່ນຕິດດ້ວຍໄຟ ໜ້າ ທີ່ຄົມຊັດຢູ່ທັງສອງຂ້າງ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ສູງ. ຮູບຊົງດ້ານຫຼັງຂອງລົດຍັງເປັນແບບເຄື່ອນໄຫວແລະທັນສະໄ,, ແລະຮູບຊົງຂອງໄຟທ້າຍແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ. ສາຍຂອງຍານພາຫະນະທັງareົດແມ່ນກົມແລະກ້ຽງ, ແລະຄ່າ ສຳ ປະສິດການດຶງແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ. ການຕົບແຕ່ງພາຍໃນຂອງ BYD Han EV ສືບຕໍ່ເປັນພາສາການອອກແບບໃນຄອບຄົວ BYD, ແລະຮູບແບບພາຍໃນແມ່ນລຽບງ່າຍແລະມີສະໄຕ. ພາກສ່ວນຄວບຄຸມສ່ວນກາງໃຊ້ຮູບຊົງທີ່ຖືກໂຈະໄວ້, ແລະຂະ ໜາດ ຂອງ ໜ້າ ຈໍຄວບຄຸມສູນກາງໄປຮອດ 15.6 ນີ້ວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຂອງລົດ. Han EV ຍັງມາພ້ອມກັບມາດຕະຖານທີ່ມີແຜງເຄື່ອງມື LCD ເຕັມແລະເຄື່ອງມືອີເລັກໂທຣນິກ, ເຊິ່ງເຕັມໄປດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີ; ການເລັ່ງຄວາມໄວ 3.9 ວິນາທີຂອງ 100 ກິໂລແມັດ BYD Han ຕັ້ງຢູ່ໃນຖານະເປັນພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະຂະ ໜາດ ກາງແລະໃຫຍ່, ແລະມັນຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຮູບແບບ Tesla's 3 ແລະ Tesla ຮຸ່ນຫຼັງຈາກລົງລາຍຊື່. Xiaopeng P7 ແມ່ນຜະລິດເພື່ອແຂ່ງຂັນ, ແຕ່ຜູ້ໃດກໍ່ຮູ້ຈັກ Han ຮູ້ວ່າຄວາມແຂງແກ່ນຂອງລົດຄັນນີ້ແຂງແຮງຫຼາຍ. Han DM ແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກເທີໂບ 2.0T ທີ່ມີພະລັງສູງສຸດ 192 ແຮງມ້າ. ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນຢ່າງດຽວບໍ່ພຽງພໍ. BYD ຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງ Han ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ synchronous ແມ່ເຫຼັກທີ່ມີແຮງມ້າປະມານ 245 ແຮງມ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ພະລັງງານທີ່ສົມບູນແບບຂອງ Han ໄດ້ບັນລຸປະມານ 400 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ປະມານ 300,000 ເທົ່ານັ້ນ. ເທົ່າທີ່ລົດພາຍໃນປະເທດມີຄວາມເປັນຫ່ວງ, ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອແທ້. ນອກຈາກຕົວແບບ DM ແລ້ວ, Han ຍັງສະ ໜອງ ແບບ EV. ໃນແງ່ຂອງການສະ ໜອງ ແບັດເຕີຣີ, Han EV ໃຊ້ແບັດເຕີຣີຂອງມັນເອງ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍກໍາລັງການຜະລິດ, ມັນສາມາດຫຼຸດຕົ້ນທຶນຕື່ມອີກແລະເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີແບັດເຕີຣີຫຼາຍຂຶ້ນ. ສ່ວນຫຼຸດໃຫຍ່. ແບດເຕີລີ່ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຍັງມີການປະຕິບັດທີ່ດີໃນແງ່ຂອງການມີຊີວິດຫມໍ້ໄຟສະດວກ. ຊີວິດຫມໍ້ໄຟສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະຂັບສອງລໍ້ສາມາດບັນລຸ 605 ກິໂລແມັດ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄວາມທົນທານ, ການຂັບສີ່ລໍ້ຍັງມີຄວາມພະຍາຍາມເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ Han ສາມາດເລັ່ງຈາກ 100 ກິໂລແມັດເປັນພຽງແຕ່ 3.9 ວິນາທີ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນບໍ່ຕໍ່າກວ່າລົດກິລາໃດ on ຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະຕິບັດການຫ້າມລໍ້ທີ່ດີເລີດຂອງ Han ຍັງເປັນການກ່າວເຖິງ. ໄລຍະທາງຢຸດ 100 ກິໂລແມັດຂອງ 32.8 ແມັດແມ່ນບໍ່ຮ້າຍແຮງປານໃດໃນລະດັບນີ້. ສິ່ງທີ່ເປັນຕາຈັບຕາທີ່ສຸດຂອງພາຍໃນແມ່ນຈໍຄວບຄຸມສູນກາງຂະ ໜາດ 15.6 ນິ້ວຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມສູນກາງ, ເຊິ່ງໄດ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະ DiLink 3.0 ອັດສະລິຍະຂອງ BYD. ອິນເຕີເຟດການສະແດງທີ່ທັນສະໄແລະການສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ອຸດົມສົມບູນແນ່ນອນຈະຊະນະຄວາມຮັກຂອງໄວ ໜຸ່ມ ຫຼາຍຄົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີການຕັ້ງຄ່າເຕັກໂນໂລຍີເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ APA ເຕັມຮູບແບບແລະການຍົກລະດັບທາງໄກຂອງລົດ OTA.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະລິດຕະພັນ ປະເພດ