hdbg

Fukuda BJ4253SMFKB - S2

Fukuda BJ4253SMFKB - S2

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນ:

ໃນແງ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຄວາມດັນສູງທົ່ວໄປແມ່ນປະຢັດນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າ. ສະວິດຫຼັບປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍລັດຂອງ Weichai ທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍ Auman, ບວກໃສ່ກັບການອອກແບບທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ປະຢັດນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າ; 2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໃຊ້ລົດໄຟຄວາມໄວສູງທົ່ວໄປຕໍ່າແລະໄລຍະເວລາຮັບປະກັນຂອງ Auman ແມ່ນຍາວກວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຍີ່ຫໍ້ອື່ນ, ສະນັ້ນປີທໍາອິດຂອງການນໍາໃຊ້ລົດແມ່ນຢູ່ພາຍໃນໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ, ແລະເປັນປີທໍາອິດຂອງການປ່ຽນອາໄຫຼ່ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ດັ່ງນັ້ນເກືອບບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະສ້ອມແປງລົດໃນປີທໍາອິດ. ຫຼາຍຄົນກັງວົນກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນການ ນຳ ໃຊ້, ເຊິ່ງເປັນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ສະເປັກ

ຍີ່ຫໍ້ຕົວແບບ ຕົວແບບ ປະເພດຍ່ອຍ ການຕັ້ງຄ່າ VIN ປີ ໄລຍະທາງ (KM) ຂະ ໜາດ ເຄື່ອງຈັກ ພະລັງງານ (kw) ການ​ສົ່ງ​ຜ່ານ
Foton Auman ລົດພານິດ ລົດໄຖນາ 12MT LVBS6PE29L010764 ສິງຫາ -09 600000 10800 309 12MT
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ສີ ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ ມິຕິ ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ ປະຕູ ຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງ ການຊີ້ນໍາ (HP ຂັບລົດ
ກາຊວນ ສີແດງ 国 III/ຈີນ III 7030/2495/3460 ISME385.30 2 2 LHD 420 2010

ໃນແງ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຄວາມດັນສູງທົ່ວໄປແມ່ນປະຢັດນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າ. ສະວິດຫຼັບປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍລັດຂອງ Weichai ທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍ Auman, ບວກໃສ່ກັບການອອກແບບທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ປະຢັດນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າ; 2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໃຊ້ລົດໄຟຄວາມໄວສູງທົ່ວໄປຕໍ່າແລະໄລຍະເວລາຮັບປະກັນຂອງ Auman ແມ່ນຍາວກວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຍີ່ຫໍ້ອື່ນ, ສະນັ້ນປີທໍາອິດຂອງການນໍາໃຊ້ລົດແມ່ນຢູ່ພາຍໃນໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ, ແລະເປັນປີທໍາອິດຂອງການປ່ຽນອາໄຫຼ່ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ດັ່ງນັ້ນເກືອບບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະສ້ອມແປງລົດໃນປີທໍາອິດ. ຫຼາຍຄົນກັງວົນກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນການ ນຳ ໃຊ້, ເຊິ່ງເປັນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ. 3. ເຕັກໂນໂລຍີລົດໄຟຄວາມກົດດັນສູງເປັນເຕັກໂນໂລຍີທີ່ນໍາເຂົ້າມາຈາກຕ່າງປະເທດ, ນໍາໃຊ້ປັinjectionມສີດນໍ້າມັນທີ່ນໍາເຂົ້າມາ, ເຊິ່ງມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ດີ, ຫຼຸດການບໍາລຸງຮັກສາແລະປັບປຸງການເຂົ້າຮຽນ. ຄວາມປອດໄພສູງ. ຄວາມປອດໄພຂອງ Auman ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນອຸດສາຫະກໍາ. ຕູ້ໂດຍສານທີ່ລອຍຢູ່ເຕັມແລະການປ້ອງກັນຖົງລົມນິລະໄພເປັນການນໍາໃຊ້ພາຍໃນປະເທດທໍາອິດຂອງ Auman. ຕູ້ລົດຂອງຮ່າງກາຍລົດມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສູງແລະຖືກອອກແບບໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການຂອງເອີຣົບ. ໃນແງ່ຂອງຄວາມປອດໄພທີ່ຫ້າວຫັນ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກຂອງເກຍພວງມາໄລແມ່ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການສຸກເສີນໃນກໍລະນີສຸກເສີນ; Auman ໃຊ້ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ແລະ WEVB ແລະ Jacobs ຂອງ Weichai ເຮັດໃຫ້ໄລຍະການເບຣກສັ້ນລົງ. ໃນແງ່ຂອງຄວາມປອດໄພຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ຕູ້ Auman ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ທັງ200ົດ 200 ມມຫຼັງຈາກການປະທະກັນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຂອບເຂດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. 4. ໃນແງ່ຂອງການປະກັນໄພການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, Auman ຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດandາຍແລະລະບຽບການແຫ່ງຊາດ. ມັນເປັນລົດຕິດປ້າຍສີຂຽວທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງໃນການກວດກາປະຈໍາປີແລະການຂາຍລົດຕໍ່ມາ.

Fukuda BJ4253SMFKB - S2 (9)
Fukuda BJ4253SMFKB - S2 (5)
Fukuda BJ4253SMFKB - S2 (3)
Fukuda BJ4253SMFKB - S2 (1)
Fukuda BJ4253SMFKB - S2 (7)
Fukuda Aoling MRT (1)

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະລິດຕະພັນ ປະເພດ