ເມືອງ Honda
ສະເປັກ
ຍີ່ຫໍ້ | ຕົວແບບ | ປະເພດ | ປະເພດຍ່ອຍ | VIN | ປີ | ໄລຍະທາງ (KM) | ຂະ ໜາດ ເຄື່ອງຈັກ | ພະລັງງານ (kw) | ການສົ່ງຜ່ານ |
ຮອນດ້າ | ເມືອງ | ລົດເກັງ | ກະທັດຮັດ | LHGGM2533D2052515 | 2013/12/1 | 90000 | ຂະ ໜາດ 1.5 ລິດ | MT | |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ສີ | ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ມິຕິ | ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ປະຕູ | ຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງ | ການຊີ້ນໍາ | ປະເພດການໄດ້ຮັບ | ຂັບລົດ |
ນ້ ຳ ມັນ | ສີຂາວ | ຈີນ V. | 4450/1695/1477 | L15B2 | 4 | 5 | LHD | ຄວາມປາຖະຫນາທໍາມະຊາດ | ເຄື່ອງຈັກທາງ ໜ້າ |



ທຸກດ້ານຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະພື້ນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພໍໃຈ. ສິ່ງທີ່ພໍໃຈທີ່ສຸດແມ່ນພື້ນທີ່. Honda MM ເຮັດວຽກແນວຄວາມຄິດໄດ້ດີ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນພື້ນທີ່ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຫຼືພື້ນທີ່ເກັບເຄື່ອງ. ນອກນັ້ນຍັງມີເຄື່ອງຈັກ. ເຕັກໂນໂລຍີເຄື່ອງຈັກຂອງ Honda ແມ່ນຮັບປະກັນ. ອັນນີ້ຍັງເປັນເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາເລືອກ Fengfan. ຮູບລັກສະນະ: ຮູບລັກສະນະຂອງ Fengfan LP ມັກມັນຫຼາຍ. ມັນເປັນຄົນອັບເດດ: ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ຢ່າງ ໜ້ອຍ ມັນເບິ່ງດີກວ່າຮູບເກົ່າແລະເsuitableາະສົມກັບໄວ ໜຸ່ມ. ຮ່າງກາຍດ້ານຂ້າງເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອນຂ້າງຮຽວ, ແລະເສົາອາກາດຄີປາເບິ່ງມີຄວາມສາມາດ. ພາຍໃນ: ຂ້ອຍຊື້ພາຍໃນສີດໍາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີກິລາແລະມີການສໍາພັດສ່ວນຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ. ພາຍໃນບໍ່ພໍໃຈເພາະວ່າບ່ອນນັ່ງເຮັດດ້ວຍຜ້າ flannel. ຂ້ອຍມັກບ່ອນນັ່ງ ໜັງ ຫຼືບ່ອນນັ່ງຜ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ Binzhi. ແຕ່overallີມືໂດຍລວມແມ່ນດີ, ປະຕິບັດໄດ້ແລະທົນທານ, ແລະລົດໃນລາຄານີ້ຈະບໍ່ຕ້ອງການຫຼາຍເກີນໄປ. ແຜງເຄື່ອງມືແມ່ນເບິ່ງດີຫຼາຍ, ແລະສີປ່ຽນໄປກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນເວລາຂັບຂີ່. ພື້ນທີ່: ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຂອງ Fengfan ແມ່ນຍັງພຽງພໍຢູ່ໃນປະຈຸບັນ. ບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບແລະປະຕູນັກບິນສາມາດຖືຄັນຮົ່ມແລະໂທລະສັບມືຖືໄດ້. ກ່ອງໃສ່ຖົງມືຂອງຜູ້ຮ່ວມທົດລອງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ແລະປະຕິບັດໄດ້, ແລະເອກະສານຕ່າງ various ແມ່ນຖືກໃສ່ຢູ່ໃນນັ້ນເລື້ອຍ often. ແຖວດ້ານຫຼັງມີສີສັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ການຂີ່ລົດ, ໄລຍະທາງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງແມ່ນກວ້າງຫຼາຍ, LP ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ແລະບໍ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ຈະນັ່ງແລະຂ້າມຂາ. ມັນຍັງມີພື້ນທີ່ຫວ່າງຫຼາຍຢູ່ໃນຫ້ອງຫຼັງ. ມັນບໍ່ມີບັນຫາທີ່ຈະໃສ່ກະເປົາ 4 ໜ່ວຍ. ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ ສຳ ລັບກະເປົາຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະນ້ອຍບວກກັບເຄື່ອງທີ່ລະນຶກ. ການຕັ້ງຄ່າ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຖືວ່າຢູ່ໃນລະດັບສູງສຸດໃນລາຄານີ້; ພະລັງງານ: ມັນບໍ່ເປັນຫຍັງທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະການເລັ່ງຄວາມໄວ D ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສະເລ່ຍ. ໃນເກຍ S, ການເລັ່ງຈະໄວຂຶ້ນຫຼາຍ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນເຄື່ອງຈັກຈະturnsຸນໄວ, ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກຈະແຈ້ງກວ່າ. ເຄື່ອງຈັກໃນDreamັນຂອງໂລກຖືກຈັບຄູ່ກັບລະບົບເກຍແບບບໍ່ມີ CVT, ມີພະລັງງານລຽບແລະບໍ່ມີຄວາມຜິດຫວັງຢ່າງຈະແຈ້ງ. ການຈັດການ: ພວງມາໄລຂອງ Fengfan ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເບົາແລະໃຊ້ງານງ່າຍ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໃນການເລືອກເຟິງຟານ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ LP ແລະ LP ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້. ຕໍ່ມາ, ຫຼັງຈາກຮັບເອົາລົດແລ້ວ, ນາງໄດ້ທົດລອງໃຊ້ມັນເປັນຢ່າງດີ, ແລະການດໍາເນີນງານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກ້ຽງ, ເຖິງວ່ານາງຈະຂັບລົດ ໜ້ອຍ ລົງ. ການໃຊ້ນໍ້າມັນ: ປະຢັດນໍ້າມັນ! ປະຢັດນໍ້າມັນ! ປະຢັດນໍ້າມັນ! ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເວົ້າສາມເທື່ອ! ເຄື່ອງຈັກ Earth Dream ຍັງປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍ, ແລະມັນແລ່ນຫຼາຍຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ 6.8L100 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ພໍໃຈພໍສົມຄວນ. ບາງເທື່ອການໄປເຂດຊານເມືອງໃນທ້າຍອາທິດກໍ່ໃຊ້ນໍ້າມັນ ໜ້ອຍ. ຂ້ອຍມັກຈະເປີດໃບສີຂຽວນ້ອຍ small ເວລາຂັບລົດຢູ່ໃນເຂດຕົວເມືອງ. ການປະຢັດນໍ້າມັນບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບການສັ່ງລົມ ~ ຄວາມສະດວກສະບາຍ: ບ່ອນນັ່ງຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ດີ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍລວມຂອງການນັ່ງຢູ່ໃນລົດແມ່ນດີ, ແລະມັນຍັງສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. . ນັ້ນແມ່ນ, ການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປ.