HOWO T6G
ສະເປັກ
ຍີ່ຫໍ້ຕົວແບບ | ຕົວແບບ | ປະເພດຍ່ອຍ | ການຕັ້ງຄ່າ | VIN | ປີ | ໄລຍະທາງ (KM) |
HOWO T6G | ລົດພານິດ | ລົດບັນທຸກ | 380 6X4 5.6 | LVBSBGMH8HC2 ****** | ສິງຫາ -15 | 160000 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ສີ | ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ມິຕິ | ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ປະຕູ | ຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງ |
ກາຊວນ | ສີຂຽວ | ຈີນ IV | 8585/2550/3490 | MC09.38-50 | 2 | 2 |
HOWO76 ລົດຕູ້ມາດຕະຖານ, ຄວບຄຸມທັງsteelົດເຫຼັກຕໍ່ ໜ້າ, 55ºສາມາດອຽງໄດ້ດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກຕໍ່ ໜ້າ, 2- ແຂນລະບົບມ້ວນປ້ ຳ ໜ້າ ລົດດ້ວຍສາມຄວາມໄວ, ແວ່ນລົມກັນເປື້ອນດ້ວຍທາງອາກາດທາງວິທະຍຸທີ່ຖືກຂັບໄລ່, ເບາະນັ່ງຄົນຂັບປັບໄດ້ປຽກດ້ວຍໄຮໂດຼລິກແລະບ່ອນນັ່ງຮ່ວມຂອງຄົນຂັບປັບໄດ້ແຂງ, ພ້ອມໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະລະບົບລະບາຍອາກາດ, ມ່ານບັງແດດພາຍນອກ, ແຜ່ນພັບມຸງທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ມີເຄື່ອງບັນທຶກວິທະຍຸ/ເຄື່ອງບັນທຶກສຽງ, ສາຍຮັດນິລະໄພແລະພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຂົາລົມ, ມີ 4 ຈຸດສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ລະບົບເລື່ອນລອຍໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະເຄື່ອງດູດຊshockອກ.
. ເຄື່ອງຕົບແຕ່ງພາຍໃນແມ່ນສວມໃສ່ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ແລະແຜງເຄື່ອງມື, ປ່ອງປະຕູ, ແຜງຕັດພາຍໃນ, ແລະການສວມໃສ່ພື້ນຜິວບ່ອນນັ່ງແມ່ນເປັນປົກກະຕິ.
. ເປີດcoverາປົກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງເປັນທາງການ, ກວດເບິ່ງພື້ນຜິວຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ກ່ອງເກຍ, ພວງມະໄລ, etc. ລ.
. ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກແລະເລີ່ມຕົ້ນແລະແລ່ນປົກກະຕິພາຍໃນ 2-3 ວິນາທີ. ເຄື່ອງເລີ່ມຈະເລີ່ມເປັນປົກກະຕິ, ແບັດເຕີຣີເປັນປົກກະຕິ, ແລະເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກປົກກະຕິ (ປະມານ 15 ນາທີ) ໂດຍບໍ່ມີສຽງລົບກວນໃດ. ໄຟຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງມືສະແດງໃຫ້ເຫັນບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
ຂັບທົດສອບ, ກ່ອງເກຍ, ແລະການເຮັດວຽກຂອງ clutch ເປັນປົກກະຕິ, ໂດຍບໍ່ມີສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ.
. ກວດເບິ່ງລະບົບເບຣກ. ຜ້າເບກດ້ານ ໜ້າ ເປັນເລື່ອງປົກກະຕິແລະຜ້າເບກດ້ານຫຼັງເປັນປະເພດເປັນປ່ອງ. ຫຼັງຈາກຂັບຂີ່, ໄລຍະທາງເບຣກແມ່ນປົກກະຕິແລະບໍ່ມີປະກົດການເບກບາງສ່ວນ. ນໍ້າເບຣກໄດ້ຖືກກວດກາແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນໃ່.





