hdbg

ຈີນຈະເປັນປະເທດສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ

news1

ຈີນມີຍານພາຫະນະຈົດທະບຽນຫຼາຍກວ່າ 300 ລ້ານຄັນແລະທັງfocusົດແມ່ນສຸມໃສ່ພາຫະນະຜະລິດໄຟຟ້າແລະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງຕໍ່ໄປ, ປະເທດຈະກາຍເປັນປະເທດທີ່ສົ່ງອອກລົດກ່ອນlargestູ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ດ້ວຍການເອົາໃຈໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລົດ EV ແລະພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດ, ຈີນຈະກາຍເປັນຜູ້ສົ່ງອອກລົດກ່ອນlargestູ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ນິວເດລີ: ປະຈຸບັນນີ້ຈີນເປັນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທຸກ around ແຫ່ງໃນທົ່ວໂລກມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະຍາດເອົາສ່ວນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງຕະຫຼາດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ນອກຈາກພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ ICE, ມັນຍັງເປັນຕະຫຼາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ສຳ ລັບພາຫະນະໄຟຟ້າຄືກັນ.

ປະຈຸບັນ, ຈີນມີລົດຈົດທະບຽນຫຼາຍກວ່າ 300 ລ້ານຄັນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກາຍເປັນສາງພາຫະນະທີ່ ນຳ ໃຊ້ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ສຳ ລັບໂລກໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

ດ້ວຍການເອົາໃຈໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລົດ EV ແລະພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດ, ຈີນຈະກາຍເປັນຜູ້ສົ່ງອອກລົດກ່ອນlargestູ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ສື່ມວນຊົນລາຍງານວ່າ: ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດຈີນແຫ່ງ ໜຶ່ງ ໃນເມືອງກວາງໂຈວໄດ້ສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 300 ຄັນໄປໃຫ້ຜູ້ຊື້ຢູ່ໃນປະເທດເຊັ່ນ: ກຳ ປູເຈຍ, ໄນຈີເຣຍ, ມຽນມາແລະຣັດເຊຍ.

ນີ້ເປັນການຂົນສົ່ງຄັ້ງ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບປະເທດຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ ຈຳ ກັດການສົ່ງອອກຍານພາຫະນະທີ່ມີຄົນເປັນເຈົ້າຂອງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເພາະຢ້ານວ່າຄຸນນະພາບບໍ່ດີສາມາດ ທຳ ລາຍຊື່ສຽງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ຈະມີການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍຂື້ນໃນໄວ soon ນີ້.

ດຽວນີ້, ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ປະເທດມີຈຸດມຸ່ງາຍທີ່ຈະຂາຍລົດເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ກັບປະເທດເຫຼົ່ານັ້ນບ່ອນທີ່ມາດຕະຖານດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ຜ່ອນຄາຍລົງ. ການປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງລົດຈີນຫຼາຍກວ່າແຕ່ກ່ອນແມ່ນມີບົດບາດອີກອັນ ໜຶ່ງ ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຍຸດທະສາດນີ້.

ຕະຫຼາດລົດມືສອງແມ່ນພາກໃnew່ທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫຼາຍຄົນພະຍາຍາມຊອກຫາໂຊກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ, ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າຖືກຂາຍຄືກັບລົດໃnew່.

ຕົວຢ່າງ, ໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ, ຍານພາຫະນະໃnew່ 17.2 ລ້ານຄັນໄດ້ຖືກຂາຍໃນປີ 2018 ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 40.2 ລ້ານຄັນແລະຄາດວ່າຊ່ອງຫວ່າງນີ້ຈະເປີດກວ້າງໃນປີ 2019.

ລາຄາລົດໃnew່ທີ່ເພີ່ມສູງຂຶ້ນຕະຫຼອດເວລາແລະ ຈຳ ນວນລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ອອກມາຈາກການເຊົ່າຈະເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດລົດທີ່ມີເຈົ້າຂອງກ່ອນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຫຼາຍເທົ່າໄວ soon ນີ້.

ປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວເຊັ່ນ: ສະຫະລັດແລະຍີ່ປຸ່ນໄດ້ສົ່ງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແລ້ວໄປປະເທດທີ່ ກຳ ລັງພັດທະນາເຊັ່ນ: ເມັກຊິໂກ, ໄນຈີເຣຍເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດແລ້ວ.

ດຽວນີ້, ຄາດວ່າຈີນຈະເປັນຜູ້ ນຳ ໜ້າ ໃນການສົ່ງອອກຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແລ້ວໄປປະເທດອື່ນ,, ບ່ອນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ ສຳ ລັບທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກກວ່າລຸ້ນໃy່ລາຄາແພງ.

ໃນປີ 2018, ຈີນໄດ້ຂາຍລົດໃ28່ 28 ລ້ານຄັນແລະລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວເກືອບ 14 ລ້ານຄັນ. ອັດຕາສ່ວນດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະກັບຄືນໄວ soon ແລະບໍ່ໄກແມ່ນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກສົ່ງອອກໄປປະເທດອື່ນ some, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນໂດຍການຊຸກຍູ້ຂອງລັດຖະບານຈີນຕໍ່ກັບລົດທີ່ປ່ອຍອາຍພິດສູນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ຈະຊຸກຍູ້ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນຂອງຈີນ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນຢູ່ໃນສະພາບຕົກຕໍ່າ. ດ້ວຍຜູ້ວາງນະໂຍບາຍມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະຊຸກຍູ້ອຸດສາຫະກໍາແລະອຸດສາຫະກໍາຂອງຈີນ, ການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະທີ່ມີຄົນເປັນເຈົ້າຂອງໄປອາຟຣິກາ, ບາງປະເທດໃນອາຊີແລະອາເມລິກາລາຕິນສາມາດເປັນວິທີການໃnew່.


ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ -28-2021