ທຸງສີແດງ HS5

ແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງໂຄງຮ່າງຂອງ Hongqi HS5 ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ບາງຄົນເວົ້າວ່າມັນມາຈາກ Mazda, ແລະບາງຄົນເວົ້າວ່າມັນມາຈາກ Volkswagen. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທັງສອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນສົມຄວນໄດ້ຮັບການພັກຜ່ອນທີ່ັ້ນໃຈໄດ້ໃນແງ່ຂອງໂຄງຮ່າງ, ແລະໂຄງສ້າງໂຄງຮ່າງຂອງທາງ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງ Hongqi HS5 ແມ່ນເປັນເອກະລາດ. ລະບົບການລະງັບ, ແລະການແນະ ນຳ ຕົວແບບລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ເຕັມເວລາຢູ່ໃນຕົວແບບດ້ານເທິງ, ໂດຍລວມແລ້ວເບິ່ງຄືວ່າດີ, ດັ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າວິລະບຸລຸດບໍ່ໄດ້ຖາມແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ, ມັນບໍ່ ສຳ ຄັນວ່າໂຄງຮ່າງເຄື່ອງຈັກມາຈາກໃສ, ອັນໃດ ສຳ ຄັນ ແມ່ນປະສິດທິພາບຂອງໂຄງຮ່າງ, ເຊິ່ງມາຈາກປະສົບການຂັບທົດສອບ. ເຫັນວ່າ HS5 ຍັງຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ການຈັດການກໍ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ຈາກນັ້ນ, ໃນແງ່ຂອງພື້ນທີ່, ຄວາມຮູ້ສຶກການຂັບຂີ່ຂອງລົດທຸງສີແດງແມ່ນສະດວກສະບາຍຫຼາຍສະເ,ີ, ສະນັ້ນ HS5 ສືບທອດປະເພນີອັນດີງາມນີ້, ຂະ ໜາດ ຂອງ ລົດຂອງມັນແມ່ນ 4760x1907x1700 ມມແລະພື້ນຖານລໍ້ແມ່ນ 2870 ມມ. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກຕົວກໍານົດການທີ່ພື້ນທີ່ຮູ້ສຶກດີ. ໃນຖານະເປັນລົດ SUV ຂະ ໜາດ ກາງ, Hongqi HS5 ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ສູງ. ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ເບິ່ງທີ່ພະລັງງານ. HS5 ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເທີໂບ 2.0T ທີ່ມີແຮງມ້າສູງສຸດ 224 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດສູງສຸດ 340 Nm. ຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍລວມແມ່ນຍັງດີຢູ່. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະ HS5 ໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ, ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະຄວາມລຽບແມ່ນໂດດເດັ່ນ. ການບໍລິການ, Wi-Fi ໃນລົດ, ແລະຮອງຮັບແອັບມືຖືການຄົ້ນຫາລົດ, ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດທາງໄກ, ການເລີ່ມ/ຢຸດ, ການຄວບຄຸມການລັອກປະຕູ, ການສະແດງສະຖານະພາບຂອງລົດແລະ ໜ້າ ທີ່ການບໍລິການຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການຂັບລໍ້ສອງລໍ້ໃນລະດັບຕໍ່າ, ອີກສີ່ແບບແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍແວ່ນກັນແດດແບບພາໂນຣາມາ, ທ້າຍກ້ານໄຟຟ້າ, ແລະຮູບພາບພາໂນຣາມາ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຂົາເຈົ້າມີການຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ, radar ບ່ອນຈອດລົດທາງ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ (ລະດັບຕໍ່າແລະລະດັບກາງມີ 4 ດ້ານ ໜ້າ ແລະ 4 ດ້ານຫຼັງ, ແລະລະດັບສູງກັບ 6 ດ້ານຫຼັງ 4) ແລະການຕັ້ງຄ່າການນໍາໃຊ້ເຊັ່ນ: ຮູບພາບວິດີໂອດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ ແມ່ນມາດຕະຖານ, ແລະການຕັ້ງຄ່າ HS5 ໂດຍລວມແມ່ນຍັງມີຄວາມອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ.